卡罗拉是一汽丰田的“扛把子”，在一汽丰田公布的年销量里，卡罗拉占到将近1/2，名副其实的销量王，也是当仁不让的大家长。丰田卡罗拉目前推出了12代，每一代都在海内外获得很大的反响，产自TNGA架构平台的第12代卡罗拉，不仅外观变得年轻时尚，智能科技也无出其右，荣获消费者的一片好评。只是卡罗拉有一个缺点，就是车机系统使用起来老是卡顿，虽然说瑕不掩瑜，但是也免不了让消费者觉得很遗憾，但是款弥补了这个遗憾。第12代卡罗拉比以往几代车型最大的一个优势就是诞生自全新平台，TNGA全新架构赋予了卡罗拉全新的运动细胞，意气风发的前脸融入了更多的动感基因，牛头车标被安排在两侧大灯的中间，看起来很有辨识度，车身腰线也被加以强化处理，整车颜值前卫张扬，很有个性。空间部分没有发生变化，长是毫米，宽是毫米，高是毫米，轴距是毫米，空间布局合理，日常使用不会产生任何压力，后排能坐下三个身材微胖的成年人，1米8身高的人坐在前排都会感觉很宽敞。内饰方面也设计的不用担心，用料考究，质地细腻柔软，一看就很舒服，坐起来别提了，舒服效果加倍。配备的空调PM2.5过滤装置，八安全气囊，自适应巡航，胎压显示，主动刹车安全系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，全速自适应巡航，运动驾驶模式，前后中央扶手，道路救援呼叫，蓝牙车载电话，手机互联映射都很给力。但是最给力的是车机系统，中控屏幕的尺寸比以往任何一代都大，可以实现很多好玩有趣的功能，比如出现问题可以一键救援，Carlife，原厂互联映射，多媒体，系统，电话。其中语音识别控制系统能语音操控多媒体系统，导航，电话，天窗，在同级车型里很少有能比上卡罗拉的，人机交互方面有了显著提升，不再只是一个傻傻的傀儡机器。从车机方面的表现来看，国产品牌要尤为出色一些，年轻消费者都把这些功能当作买车的必要条件，尽管丰田品牌不甘愿，但也不得不承认科技的发展确实能够拉近和消费者之间的距离。最牛的是卡罗拉全系标配L2级别驾驶辅助，这个功能在同级领域里是一个奢侈品，再看看卡罗拉搭配的安全配置，把消费者保护得周到全面，毫不夸张地说已经达到无懈可击的程度。款丰田卡罗拉提供了汽油版本和油电混合版本，汽油版本搭载的是1.2T涡轮增压发动机，马力高达匹，与之相匹配的是CVT无级变速（模拟10挡），油耗低至5.5L；油电混合版本搭载的是1.8L和E-CVT无级变速箱，马力高达98匹，油耗低至4L，每公里才两毛钱，油耗方面没的说，买卡罗拉不会亏本。卡罗拉双擎的优势不仅仅是油耗，虽然依靠电机发力，但是响应速度很敏捷，给人燃油车的乘车体验。运行起来后，三大件的配合很默契，坐在车里几乎听不到一丁点杂音。沉稳平顺是卡罗拉的动力特色，超车加速大气从容，虽然只是一脚油门的事，但是动力的喷薄波澜不惊，线性般的动力很舒服。图片来自网络，如有侵权，可联系删除，感谢提供

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