京东物流两大“军校”正式揭牌，人口红利消失，机器人红利刚刚开始。

文/黎帅

8月23日，京东物流承办的机器人与物流科技开放发展论坛上，京东智能设备工程师学院、京东无人机校园实训基地两大人才培育基地正式揭牌。

京东与合作伙伴将携手开展智能设备维护维修人才培养，共同制定教学计划、开发课程。在人才培养中融入京东智能设备技术、标准和文化，共建实训与服务基地，开展技术提升培训、职业能力认证等。

中国职业技术教育学会职教装备委员会主任李瀛在会上表示，当前战略新兴产业迅猛发展，尤其是随着智能时代的到来，仅机器人领域的人才缺口已经达到百万以上，但院校对于人才的供给远远落后于企业的实际的需求。

为解决人才缺口，京东在机器人行业的人才教育布局已久，与多家高校达成了人才养成合作。年9月，京东与电子科技大学携手成立智能机器人联合实验室，旨在为人工智能领域培养优质的技术人才；今年7月，京东物流集团与武汉职业技术学院达成战略合作……。

在本次论坛上，京东机器人教育学院与iCAN（国际创新创业大赛）、哈工大机器人集团海渡机器人学院、山西国家职鉴所三家企业和机构签署合作协议。

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10亿元人才蓄势，“云梯计划”布局未来

iCAN是原美新杯中国MEMS传感器应用大赛，由国际iCAN联盟、教育部创新方法教学指导分委员会和全球华人微纳米分子系统学会联合主办、北京大学承办的面向大学生创新创业的年度竞赛，是教育部质量工程支持项目之一。

哈工海渡则是哈工大机器人集团（HRG）旗下唯一一家专注于工业机器人教育装备与教学体系建设的子公司，名称中“哈工”来源于其技术依托哈尔滨工业大学，公司开发的一系列工业机器人教学装备，广泛应用于全国各省的职业院校和培训机构。

京东机器人教育学院院长李阳表示，京东一直以来都在积极的寻求校企合作的多样化、深入化，建立京东机器人教育学院，推动机器人产业发展，京东机器人教育学院目前已经与全国众多院校、企业开展了形式多样的合作。

京东物流发布会现场（来源：官方）

中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝表示，新型产业的快速发展创造了许多新型职业，无人机应用职业就其中之一，但与此同时无人机职业教育存在着许多问题与难点。在无人机应用职业教育培训方面，仅仅强调产、学、研相结合是远远不够的，无人机只是一个工具，领域应用的解决方案才是重点。

在京东物流业务中，无人机有诸多落地应用，据悉，京东投用了全国规模最大的机器人仓群，不同规模的无人仓数量超过50个，无人机的常态化运营已经覆盖了8个省份，配送机器人覆盖20多个城市。

与多个高校达成合作，培养物流人才外，为培养物流行业的高端技术人才和工程师，年开始，京东物流推出了“云梯计划“，旨在针对未来智能物流中心负责人、中控负责人、自动化仓专业系统人员以及专业设备人员进行重点培养的战略项目，致力于打造行业精英。

今年1月，京东物流CEO王振辉在年会上表示，年，京东物流将投入10亿元作为人才激励奖金池，用于内部员工培养与外部人才吸纳，激发人才在京东物流转型变革关键时期的重要势能。

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人口红利消失，机器人红利来了

年，京东开始自建物流，由于模式重，前期投入成本大，京东物流多年处于亏损状态。今年4月，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东发布内部信对外披露，京东物流年全年亏损超过23个亿元。“这已经是第十二个年头亏损了。而如果再这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的。”

8月13日，京东集团发布了年第二季度财报。财报数据显示，京东第二季度总营收达到了亿元，较上一季度增长22.9%，净利润达到35.亿元，较去年同期4.亿元增长了%。

据财报分析师电话会议上对外透露，经过多年布局，京东物流目前已实现盈亏平衡。

京东物流发布会现场（来源：官方）

刘强东在电话会议上表示，盈利主要有两大因素，第一个是过去几年布局的业务开始盈利平衡甚至盈利。第二就是京东物流从四年前大举进入三到六线城市，所以一开始物流成本比较高，因为竞争力度比较小。现在物流在一线城市的投资已经结束。

刘强东强调：盈利不是砍掉亏损业务而得到的，仍然在为了盈利增长进行大量的业务投资。

京东财报显示，以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长98%，继续保持在90%以上，高于总收入增速。开放业务增长强劲，尤其期间非京东平台物流服务收入同比增长%，同时，京东物流成本大幅度下降，履约费用率从年的7%直降到年Q2的6.1%。（履约费用指除去广告营销和采购成本以外的其他所有成本）

新技术为京东物流带来了快速增长的动力，目前，京东物流已经在无人机、无人车、无人仓和智能零售方面开始实现落地运营。京东的投资布局除了自身关于无界零售战略的投入外，还涉及到智能物流及智能新零售领域的业务合作等方面，有分析显示，其投资主要集中在“货运物流”“物流信息化”“智慧物流及仓储”等领域。

新技术的红利还在继续，京东物流X事业部、物流技术高级顾问游宏杰在论坛上表示，5G时代的到来，将会加速物流智能化发展步伐，加速物流生产工具的变革，不仅能够为高密度无人仓储作业提供支持，更能拓展无人配送终端的应用场景，最终实现物流园区高效的智能化管理。